Cand inalti oficiali europeni si americani se vor reuni la Washington in decembrie, sunt multe lucruri asupra carora probabil ca vor fi de acord – de la vaccinuri la inteligenta artificiala.
O disputa comerciala transatlantica in curs de desfasurare asupra Actului de reducere a inflatiei (IRA) al Statelor Unite, care ofera subventii considerabile pentru ca oamenii sa cumpere masini de origine, eclipseaza unul dintre eforturile de baza de a restabili relatia dintre Bruxelles si Washington in era post-Donald Trump. Este punctul de vedere a mai mult de o duzina de oficiali cu cunostinta directa despre acele discutii, care au vorbit despre tensiunile sub conditia anonimatului pentru ca chestiunea este sensibila.
Evenimentul din decembrie, cunoscut sub numele de Consiliul pentru comert si tehnologie (TTC) UE-SUA, implica persoane precum sefa digitala a Europei, Margrethe Vestager, si secretarul de stat al SUA Antony Blinken, care se intalnesc de doua ori pe an pentru a promova o mai mare cooperare in orice, de la finantarea comuna. proiectele de telecomunicatii din economiile emergente sa lucreze impreuna pentru a lupta impotriva dezinformarii rusesti.
Cu toate acestea, atunci cand acesti oficiali se intalnesc la Washington pe 5 decembrie, discutiile lor vor fi probabil ingreunate de dezacordurile cu privire la subventiile americane pentru productia de masini electrice. SUA spun ca subventiile sunt necesare pentru a relansa economia; Bruxelles-ul spune ca echivaleaza cu protectionism incorect
Dezacordul, care risca sa se agraveze cu mult, submineaza eforturile presedintelui american Joe Biden si ale presedintelui Comisiei Europene Ursula von der Leyen de a trece dincolo de era Trump si de a consolida legaturile dintre doi dintre cei mai mari parteneri comerciali si de securitate ai lumii.
„Intotdeauna vor exista dezacorduri”, a declarat Werner Stengg, consilier principal al Vestager, la un eveniment al Consiliului Atlantic saptamana trecuta, referitor la frecventele continue dintre Europa si SUA „Vor fi intotdeauna zone in care pur si simplu nu suntem de acord – ceea ce este normal, se intampla in cele mai bune casnicii.”
Ambele parti vor fi dornice sa minimizeze ruptura din jurul subventiilor pentru masinile electrice la summitul tehnologic si comercial. Se asteapta ca Washington si Bruxelles sa foloseasca evenimentul pentru a anunta sase proiecte la nivel scazut pentru a stimula cooperarea transatlantica, potrivit a sase dintre oficialii citati mai sus.
Acestea vor include finantarea a doua proiecte de telecomunicatii in Jamaica si Kenya; anuntarea regulilor privind modul in care tehnologia emergenta a asa-numitei inteligente artificiale de incredere se poate dezvolta; si o mai buna coordonare pentru a evidentia potentiale blocaje in lanturile de aprovizionare cu semiconductori, potrivit oficialilor. Detaliile proiectelor individuale se pot schimba inainte ca acestea sa fie semnate pana la sfarsitul lunii noiembrie.
De asemenea, se asteapta ca factorii de decizie europeni si americani sa sublinieze modul in care pot crea standarde comune privind modul in care sunt incarcate vehiculele electrice; un acord de recunoastere reciproca a productiei de vaccin a celuilalt; si un proiect pilot, astfel incat oficialii vamali din UE si SUA sa poata utiliza instrumente de documentare digitala ca parte a activitatii lor.
Cu toate acestea, disputa in curs cu privire la subventiile pentru masinile electrice de la Washington, care vor incepe din ianuarie, ramane un element semnificativ de discordie, chiar si dupa ce cele doua parti au infiintat un grup de lucru comun de inalti oficiali pentru a analiza plangerile comerciale. Unii factori de decizie europeni, inclusiv cei din tari precum Germania si Franta, cu sectoare interne semnificative de fabricare a masinilor, doresc ca Bruxelles-ul sa adopte o linie dura, incluzand eventual tarife de represalii impotriva marfurilor americane.
Pentru Valdis Dombrovskis, comisarul comercial al Europei, scopul a fost ca grupul operativ al IRA sa raporteze despre posibilele solutii la impas inainte de intalnirea din decembrie.
Dar o combinatie de dispute politice in jurul alegerilor de la jumatatea mandatului din SUA si o ostilitate crescanda in tarile membre ale UE fata de subventiile SUA a facut acum un astfel de feedback improbabil in urmatoarele trei saptamani. Oficialii americani resping acuzatiile conform carora subventiile planificate sunt protectioniste si contrapun ca propriile politici ale Europei – inclusiv eforturile de a construi o industrie de cloud computing care sa concureze cu companii americane precum Google si Amazon – constituie, de asemenea, bariere comerciale neloiale.
„TTC a fost creat special pentru a domni in problemele de subventii. A existat un angajament de a se informa reciproc pentru a evita razboaiele de subventii”, a spus unul dintre oficialii UE. „Este pacat ca IRA a adus din nou in lumina reflectoarelor intreaga problema a subventiilor”.